Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menegaskan komitmennya untuk menyelesaikan 29 Proyek Strategis Nasional (PSN) di sektor transportasi hingga akhir 2024. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyampaikan hal ini dalam Rapat Kerja Nasional: Percepatan Penyelesaian dan Pra-Evaluasi PSN yang berlangsung di Jakarta pada Mei 2024.

Kemajuan Proyek Infrastruktur Transportasi

Dari total 35 PSN sektor transportasi yang ditetapkan, sebanyak 25 proyek telah berhasil diselesaikan hingga pertengahan 2024. Proyek-proyek tersebut meliputi:

Pembangunan 7 Bandara Baru:

• Bandara Internasional Yogyakarta Kulon Progo
• Bandara Kediri
• Bandara Lombok
• Bandara Komodo (Labuan Bajo)
• Bandara Raja Haji Abdullah (Tanjung Balai Karimun)
• Bandara Nabire Baru
• Bandara Siboru (Fakfak)

Proyek Kereta Api (7 Proyek):

• Kereta Api Tebing Tinggi-Kuala Tanjung
• Kereta Api Rantau Prapat-Kota Pinang
• LRT Palembang
• LRT Jabodebek
• Kereta Cepat Jakarta-Bandung
• Kereta Bandara Yogyakarta
• Kereta Api Makassar-Parepare

Pembangunan 11 Pelabuhan:

• Pelabuhan Kuala Tanjung
• Terminal Kijing
• Pelabuhan Patimban
• Pelabuhan Sanur
• Pelabuhan KEK Maloy
• Pelabuhan Teluk Palu
• Makassar New Port
• Pelabuhan Likupang
• Pelabuhan Bitung
• Pelabuhan Kupang
• Terminal Multipurpose Labuan Bajo

Proyek yang Ditargetkan Selesai pada 2024

Sebanyak 4 proyek transportasi sedang dalam tahap penyelesaian dan ditargetkan rampung tahun 2024, yakni:

• Kereta Api:
  • KA Logistik Lahat-Kertapati
  • Double Track Jawa Selatan
• Pelabuhan:
  • Pelabuhan Benoa (Bali)
  • Pelabuhan Sorong (Papua Barat)

Sementara itu, 6 proyek lainnya diperkirakan selesai setelah 2024, termasuk proyek besar seperti MRT Jakarta North-South dan East-West Fase I, serta LRT Jakarta Velodrome-Manggarai.

Dampak Proyek Infrastruktur Terhadap Perekonomian

Menteri Perhubungan menekankan bahwa pembangunan infrastruktur transportasi ini bertujuan meningkatkan konektivitas antarwilayah, memperlancar arus logistik, dan mendukung pertumbuhan titik-titik ekonomi baru di Indonesia. Contohnya, Makassar New Port dikembangkan untuk memperkuat jalur perdagangan internasional, sekaligus menekan biaya logistik nasional. Selain itu, proyek seperti Bandara Internasional Yogyakarta yang terkoneksi dengan kereta bandara membantu memperlancar mobilitas masyarakat dan meningkatkan daya saing ekonomi.

Pembangunan Berbasis Indonesia Sentris

Dalam upaya pemerataan pembangunan, Kemenhub menerapkan kebijakan Indonesia Sentris, bukan hanya berfokus pada Pulau Jawa. Contohnya, pembangunan Bandara Siboru di Papua Barat dan proyek kereta api di Sulawesi membuktikan komitmen untuk membangun di seluruh wilayah Indonesia. Budi Karya Sumadi menyatakan bahwa kebijakan ini bertujuan untuk mempersatukan Indonesia melalui konektivitas yang lebih baik.

Melalui berbagai proyek infrastruktur ini, Kemenhub berharap dapat mendorong pertumbuhan ekonomi yang inklusif dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat di seluruh Indonesia.